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停车场设计成什么样的好
2019.05.30
    停车场的设计流程都是实地考察,出样板方案后,再细细调整的,因为实际情况可能复杂的超乎设计师的想象。虽然我们是做停车场系统的,但停车场设计流程还是清楚的。
停车场设计
    1、确定场地条件:

    确定出入口位置、通道、停车数、位置、残疾人车位布置。

    2、平面布置:

    (1)确定停车场内部交通流线组织。

    (2)确定通道布置。

    (3)布置停车位。

    (4)连接平曲线。

    3、竖向布置:

    (1)确定停车场通道纵坡。

    (2)各控制点的设计标高。

    (3)标注各段通道的坡度标。

    4、布置雨水口

    5、绿化布置:

    (1)确定绿化方式。

    (2)选择绿化植被种类。

    (3)植被栽种放线定位。

    停车场布局方式

    垂直式停车

    斜列式停车

    平行式停车

    停车场组成部分

    1.出入口

    2.行车通道

    3.停车位

    4.绿化隔离带

    5.附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。

    设计要求

    1、出入口位置

    (1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。

    (2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。

    (3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。

    (4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。

    2、出入口数量

    停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。

    (1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。

    (2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。

    (3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。

    (4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。

    (5)当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于10m。

    (6)大于300个停车位的停车场,分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。

    3、出入口宽度

    停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。

    4、通道及转弯半径

    行车通道可分为单车道和双车道。

    (1)一侧通道一侧停车

    (2)中间通道两侧停车

    (3)两侧通道中间停车

    (4)环形通道四周停车

    停车场通道转弯半径:

    5、通道坡度

    (1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%~2%为宜。

    (2)困难时大纵坡度不应大于7%,积雪及严寒地区不应大于6%。

    (3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。

    6、车辆类型及车身基本尺寸

    停车场周边是长满了各种各样绿色树木的树林。尽管被设置在一个林间空地上,停车场所在区域仍生长了几棵大树。伐树,自然是一种非常不环保的做法。而如果选择保留树木,但仍然搭配规规矩矩的车位线,又会使这个停车场和周围的绿色环境显得有些格格不入。

    于是,设计师用色彩鲜艳的圆圈替代了车位线,并且在沥青路面上画上了绿色的树枝状结构,将一排排的圆圈区域连接在了一起。

    仔细看这个停车场设计细节,会发现设计师做这样的处理并不仅是为了美观。为了使人们在任何时候都能较为安全和便利地抵达自己的停车位,树枝状的结构还能起到一定的分流作用。
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